【洞察】中国出口跨境电商航空物流行业参与者数量多 市场发展受跨境电商影响 天天信息

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2022年，受国外居民跨境消费需求下降等因素影响，我国国际航线货邮运输量同比下降，导致出口跨境电商航空物流行业需求规模大幅下降。

出口跨境电商航空物流是指跨境电商物流服务公司利用航空运输方式为跨境电商企业、贸易商、个人等提供商品仓储、运输、配送综合式物流及出口清关、本地化售后等服务。出口跨境电商航空物流具有运输时效性高、运输速度快、货物破损率低、安全性好，适用于运输小件商品、鲜活商品、季节性商品及贵重商品等高附加值货物的特点。

从国内市场发展来看，中国是世界跨境电商主要参与国。2018-2021年，在国内消费需求升级、海外零售市场电商渗透率提升以及国家相关政策的支持下，中国出口跨境电商行业快速发展，进而带动中国出口跨境电商航空物流行业需求规模的持续增长。2021年，中国出口跨境电商航空物流行业需求规模超过1.3万亿元。2022年，受国外居民跨境消费需求下降等因素影响，我国国际航线货邮运输量同比下降，导致出口跨境电商航空物流行业需求规模大幅下降。

从行业内参与者来看，中国出口跨境电商航空物流行业企业数量众多，且为配套出口跨境电商物流业务，部分出口跨境电商航空物流企业在全国多个地方设置有集货转运中心、分拨中心，如顺丰控股股份有限公司、中国外运股份有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司、东航物流股份有限公司、北京燕文物流股份有限公司等。在地域分布方面，出口跨境电商航空物流企业主要分布在沿海地区，如广东省、上海市、山东省、浙江省、江苏省、天津市、北京市、福建省等。

就市场集中度而言，根据新思界产业研究中心发布的《2023-2027年中国出口跨境电商航空物流行业深度研究及市场投资风险咨询报告》显示，我国出口跨境电商航空物流行业竞争以专业航空公司以及顺丰、国际航空物流巨头为主，尚未形成寡头垄断，部分综合型跨境出口电商物流服务商在出口物流各环节管控能力和物流资源整合运营能力等方面具备突出优势，但其市场占有率仍较低，整体市场呈现行业参与者众多、集中度较低的特征。

新思界产业分析人士表示，目前我国出口跨境电商航空物流行业运力与需求不匹配、企业间协作水平较低、行业效率发挥不够。同时，客机腹舱运输是中国出口跨境电商航空物流的主要运输方式，在国内航线中，客机腹舱运量占比高达82%。受此影响，国内出口跨境电商航空物流以窄体机和以中短程的国内航线为主，存在货运量、货运价不稳定等问题。

原文标题 : 【洞察】中国出口跨境电商航空物流行业参与者数量多 市场发展受跨境电商影响

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